با توجه به موقعیت های مختلف طرح حرکتی ، می توان آنها را به موتورهای عقب و موتورهای جلو تقسیم کرد. تولید کننده موتور عقب نیز مارک موتور عقب است. به عنوان مثال ، اگر موتور عقب یک مدل خاص توسط Quzhou Jidian ساخته شود ، این برند Quzhou Jidian است.
روش های طرح بندی موتوری
پیشرانه وسایل نقلیه انرژی جدید در مقایسه با وسایل نقلیه سوخت از نظر اندازه بسیار کوچکتر است ، بنابراین طرح انعطاف پذیر تر است. قرار دادن موتور در محور عقب ، کشش بهتری را در حین شتاب فراهم می کند و فضای بیشتری را می توان در قسمت جلوی وسیله نقلیه برای ذخیره سازی باقی گذاشت. این طرح مورد استفاده بیشتر وسایل نقلیه جدید انرژی جدید است. با این حال ، هنوز برخی از وسایل نقلیه برقی وجود دارند که موتور را در قسمت جلوی وسیله نقلیه قرار می دهند. این همچنین نتیجه توجه کلی سازنده است. امروزه موتورهای هاب معمولاً دیده نمی شوند ، اما در وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می گیرند که مواد معدنی را در معادن حمل می کنند. هر چرخ دارای یک موتور مستقل است. مزیت این است که استراتژی رانندگی انعطاف پذیر تر است و شافت انتقال از بین می رود. با این حال ، این باعث افزایش توده غیرمجاز خواهد شد. علاوه بر این ، به دلیل چرخ های کوچکتر وسایل نقلیه غیرنظامی ، حجم موتور که می تواند تنظیم شود ، تحت تأثیر قرار می گیرد ، بنابراین هنوز به طور گسترده ای اعمال نشده است.
انواع موتورهای برقی
در حال حاضر ، وسایل نقلیه انرژی جدید به طور عمده از موتورهای همزمان مگنت دائمی و موتورهای ناهمزمان القایی استفاده می کنند. انواع مختلف موتورها ویژگی های خاص خود را دارند و تولید کنندگان راه حل نهایی را بر اساس موقعیت یابی بازار و هزینه محصول در نظر می گیرند.
موتور همزمان مگنت دائمی (PMSM) یک موتور AC است. روتور آن از مواد مغناطیسی دائمی ساخته شده است و استاتور از سیم پیچ تشکیل شده است. این موتور با تعامل بین میدان مغناطیسی تولید شده توسط آهنربای دائمی و میدان مغناطیسی چرخان تولید شده توسط سیم پیچ استاتور ، گشتاور ایجاد می کند و موتور را به چرخش سوق می دهد.
ویژگی های موتورهای همزمان مگنت دائمی شامل موارد زیر است:
1. راندمان بالا: از آنجا که از آهنرباهای دائمی استفاده می شود ، PMSM در طول کار به جریان تحریک اضافی احتیاج ندارد ، بنابراین راندمان بالایی دارد.
2. چگالی قدرت بالا: به دلیل قدرت میدان مغناطیسی بالا آهنربای دائمی ، PMSM می تواند به چگالی قدرت بالا برسد ، یعنی می تواند در یک حجم کمتری تولید انرژی بزرگی ایجاد کند.
3. کنترل دقیق با دقت: سرعت و موقعیت PMSM را می توان دقیقاً توسط واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کنترل کرد و آن را برای برنامه هایی که نیاز به کنترل دقیق دارند ، مانند روبات ها و دستگاه های CNC ، بسیار مناسب است.
4. عملکرد پویا خوب: به دلیل عدم تحرک روتور کوچک ، PMSM دارای سرعت پاسخ سریع و عملکرد پویا خوب است.
5. سر و صدای کم و لرزش کم: از آنجا که هیچ برس یا کمتری وجود ندارد ، PMSM با سر و صدای کم و لرزش کار می کند.
6. هزینه نگهداری پایین: از آنجا که هیچ قطعات سایش مکانیکی وجود ندارد ، هزینه نگهداری PMSM نسبتاً کم است.
القاء موتور ناهمزمان (IAM) ، همچنین به عنوان موتور القایی یا موتور ناهمزمان شناخته می شود ، یک موتور AC است که به طور گسترده در صنعت ، تجارت و لوازم خانگی مورد استفاده قرار می گیرد. اصل کار این موتور مبتنی بر القاء الکترومغناطیسی است و نیازی به برس یا حلقه های لغزش ندارد ، بنابراین یک ساختار ساده دارد ، نگهداری آن آسان است و از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است. موتور ناهمزمان القایی از استاتور و روتور تشکیل شده است. استاتور قسمت ثابت موتور است که سه سیم پیچ AC-} روی آن زخم شده است. هنگامی که سه-} جریان AC از این سیم پیچ ها عبور می کند ، یک میدان مغناطیسی در حال چرخش در داخل استاتور تولید می شود. روتور قسمت چرخشی موتور است که معمولاً از میله های رسانا آلومینیوم یا مس تعبیه شده در هسته روتور تشکیل شده و به شافت روتور وصل شده است. هنگامی که میدان مغناطیسی چرخشی استاتور نسبت به میله های رسانا روتور حرکت می کند ، طبق قانون فارادی القاء الکترومغناطیسی ، یک جریان ناشی از آن در میله های رسانا ایجاد می شود. این جریانهای ناشی از آن با میدان مغناطیسی استاتور تعامل دارند و نیروی الکترومغناطیسی تولید می کنند که روتور را برای چرخش سوق می دهد. از آنجا که سرعت روتور همیشه پایین تر از سرعت همزمان میدان مغناطیسی استاتور است ، به این نوع موتور یک موتور ناهمزمان گفته می شود.
ویژگی های موتورهای ناهمزمان القایی شامل موارد زیر است:
1. ساختار ساده: هیچ برس یا حلقه های لغزش وجود ندارد ، و نیازهای نگهداری را کاهش می دهد.
2. قابلیت اطمینان بالا: به دلیل عدم وجود قطعات تماس مکانیکی به راحتی پوشیده ، میزان خرابی کم است.
کم هزینه: هزینه های تولید و نگهداری نسبتاً کم است.
4. عملکرد پایدار: از آنجا که هیچ اتصال الکتریکی مستقیم بین روتور و استاتور وجود ندارد ، عملیات پایدار است.
5. تنظیم سرعت مناسب: با تغییر فرکانس عرضه یا ولتاژ می توان سرعت را تنظیم کرد.