اخیراً از کانالهای مرتبط مطلع شدهایم که فورد موتور برنامه خود را برای راهاندازی یک 7- SUV الکتریکی صندلی تا سال 2025 لغو میکند. فورد فاش کرد که اگر یک 7-SUV برقی صندلی راهاندازی کند، ممکن است این شرکت با مشکل مواجه شود. ضرر 1.9 میلیارد دلاری
در حال حاضر، فورد توسعه شاسی بلندهای هیبریدی جدید را در اولویت قرار داده و هزینه سالانه خود را برای خودروهای الکتریکی از 40 درصد کل سرمایه گذاری خود به 30 درصد کاهش می دهد. گزارش شده است که پیکاپ برقی فورد پروژه T3 از سال 2025 به نیمه دوم سال 2027 به تعویق میافتد، مدلهای جانشین فیستا و فوکوس در سالهای 2026 و 2027 و فورد Gen-E در اواخر این سال روانه بازار خواهند شد. سال مدیر عامل فورد مدل E، مارین گجاجا، گفت که برای ما، کلید مقرون به صرفه بودن، تمایز و سودآوری است. هنگامی که در مورد رقابت شدید در بازار خودرو چین صحبت می کرد، Gjaja گفت که این یک معضل نیز برای آنها ایجاد می کند.
گزارش شده است که فورد Gen-E همراه با همتای بنزینی خود در کارخانه ای در رومانی تولید خواهد شد. علاوه بر این، شاسی بلند الکتریکی خالص دیگر فورد کاپری نام خواهد داشت که دومین مدل تولید شده بر روی پلت فرم MEB خواهد بود و به Explorer EV در بازار خودروهای الکتریکی اروپا خواهد پیوست.
از نظر قدرت، فورد Gen-E ممکن است قوای محرکه خود را با فورد E-Transit Courier به اشتراک بگذارد، به این معنی که این خودرو به یک بسته باتری 100 کیلووات ساعتی مجهز خواهد شد که 10-80٪ شارژ آن تنها 35 دقیقه و 87 کیلومتر طول می کشد. افزایش برد در 10 دقیقه ما به پیگیری دقیق و گزارش اطلاعات بیشتر در مورد خودروی جدید ادامه خواهیم داد.