1. رسوبات و رسوبات کربن می توانند دریچه های سوزنی و سوراخ سوپاپ انژکتورهای سوخت را مسدود کنند و عملکرد اجزای دقیق در سیستم تزریق را تحت تأثیر قرار دهند و منجر به تزریق سوخت ضعیف، اتمیزه شدن ضعیف و کاهش عملکرد توان شوند.
2. رسوبات و رسوبات کربن می توانند باعث بسته نشدن محکم سوپاپ ورودی، کاهش فشار سیلندر و یا حتی برگشت معکوس شوند و در نتیجه باعث ناپایداری موتور در دور آرام، افزایش مصرف سوخت و بدتر شدن انتشار اگزوز می شود. رسوبات کربن در مناطقی مانند تاج پیستون و سرسیلندر به راحتی می تواند باعث گرم شدن موضعی محفظه احتراق و پیش گرم شدن بنزین شود که منجر به انفجار موتور و سایر اختلالات می شود. این خطاها عمر موتور را کوتاه می کند.