I. چالش های منحصر به فرد صادرات خودروهای دست دوم L/C
سطح ریسک موضوع خاص چالش
کیفیت غیر یکنواخت وضعیت در هر وسیله نقلیه متفاوت است، توصیف آن با استاندارد واحد دشوار است ⭐⭐⭐⭐⭐
مقدار نامشخص برخی از وسایل نقلیه ممکن است به دلیل مشکلات بازرسی حذف شوند ⭐⭐⭐⭐
اختلافات استاندارد بازرسی درک متفاوت از "وضعیت خوب" ⭐⭐⭐⭐⭐
مستندات پیچیده مدارک متعدد مورد نیاز (بازرسی، ثبت نام، مجوز و غیره) ⭐⭐⭐⭐
II{0}} نقطه تنظیم اصلی L/C Clause
نکته 1: بند توضیحات کالا
· باید به وضوح "وسیله نقلیه استفاده شده" یا "اتومبیل دست دوم" را ذکر کند
· فهرست شماره های VIN (ممکن است به پیش فاکتور اشاره شود)
· مجاز به تحمل کمیت (به عنوان مثال، +/- 1 واحد)
بند نمونه:
"توضیحات کالا: وسایل نقلیه مستعمل، مشخصات و اعداد VIN طبق پیش فاکتور شماره [XXX] با تاریخ [تاریخ]. مقدار: [X] واحد، +/- 1 واحد مجاز است."
نکته 2: بند بازرسی
· مشخص کردن آژانس بازرسی شناخته شده (CCIC، TÜV، SGS)
· الزامات گزارش را مشخص کنید (VIN، نتیجه گیری، تاریخ)
· زمان و مکان بازرسی را مشخص کنید (قبل از ارسال-در بندر چین)
بند نمونه:
"گواهی بازرسی صادر شده توسط CCIC (گواهینامه و گروه بازرسی چین) یا سایر آژانس های بازرسی مورد توافق طرفین، مبنی بر اینکه خودروها در شرایط کار خوب هستند و شرایط را رعایت می کنند."
نکته 3: بسته سند مورد نیاز است
مدارک مورد نیاز اجباری
لیست VIN فاکتور تجاری قیمت واحد قیمت کل✅
پکینگ لیست موقعیت خودرو (شماره کانتینر) ✅
بارنامه تمیز، "ارسال در کشتی"✅
گزارش بازرسی CCIC یا آژانس مورد توافق✅
مجوز صادرات صادر شده توسط MOFCOM ✅
کپی گواهی ثبت خودرو قابل قبول ⚠️ مورد به مورد
گواهی مبدا در صورت نیاز توسط مقصد ⚠️ مورد به مورد
نکته 4: دوره ارائه
· توصیه "15-21 روز پس از تاریخ B/L"
· صادرات خودروهای دست دوم شامل چندین تمبر دولتی است - یک دوره بسیار کوتاه منجر به مغایرت می شود
نکته 5: شرایط پرداخت
AT SIGHT L/C امن ترین - پرداخت پس از ارائه سند
· اجتناب از USANCE L/C مگر با بهره (3-5٪ در سال)
نکته 6: رسیدگی به اختلافات
· هزینه های عدم تطابق سقف (به عنوان مثال، بیش از 100 دلار در هر اختلاف نباشد)
· اجازه اصلاح سند و ارائه مجدد-
نکته 7: حمل و نقل و حمل جزئی
مشخص کنید که آیا حمل و نقل مجاز است (مثلاً از طریق سنگاپور، دبی)
مشخص کنید که آیا حمل جزئی مجاز است یا خیر
III. اختلافات رایج و پیشگیری
پیشگیری از اختلافات رایج
عدم تطابق VIN با فاکتور خطای ورود داده یا تعویض وسیله نقلیه قبل از صدور سند، هر VIN را تأیید کنید
تاریخ گزارش بازرسی پس از تاریخ ارسال بازرسی پس از بارگیری تکمیل شد ابتدا بازرسی کنید، سپس ارسال کنید
عدم تطابق مقدار بین B/L و فاکتور برخی از وسایل نقلیه بارگیری نشده اند مقدار نهایی را قبل از ارسال تأیید کنید
شماره مجوز صادرات در فاکتور وجود ندارد اطلاعات مهم حذف شده ایجاد "چک لیست فاکتور"
عدم وجود امضا/مهر نظارت تهیه‌کننده سند مکانیسم بررسی دو نفر-
IV. جریان فرآیند L/C
```
مرحله 1: قرارداد فروش را امضا کنید، در مورد پرداخت L/C توافق کنید
↓
مرحله 2: خریدار L/C را باز می کند (بازبینی فروشنده قبل از تأیید)
↓
مرحله 3: فروشنده کالا، بازرسی، مجوز صادرات را آماده می کند
↓
مرحله 4: کالاها را ارسال کنید، B/L را دریافت کنید
↓
مرحله 5: اسناد ارائه کامل را آماده کنید
↓
مرحله 6: ارائه اسناد به بانک (بانک مشاور یا مذاکره کننده)
↓
مرحله 7: بررسی بانک (5-7 روز کاری)
↓
مرحله 8: پرداخت های بانکی صادر کننده (در صورت مغایرت، پذیرش خریدار لازم است)
↓
مرحله 9: تسویه حساب دریافت شد
```
V. توصیه های عملی
توصیه 1: پیش نویس L/C را قبل از باز کردن بررسی کنید
· درخواست خریدار برای ارسال پیش نویس L/C برای بررسی فروشنده
· قبل از اینکه خریدار L/C نهایی را صادر کند، تأیید کنید که همه بندها قابل اجرا هستند
توصیه 2: مراقب باشید در برابر "بندهای نرم"
· مراقب "گزارش بازرسی صادر شده توسط شخص تعیین شده خریدار" باشید.
· پیشنهاد اصلاح برای "آژانس شخص ثالث مستقل- مورد توافق طرفین"
توصیه 3: خرید بیمه L/C
· Sinosure بیمه حساب های دریافتنی را برای تراکنش های L/C ارائه می کند
ورشکستگی صادرکننده بانک، ریسک سیاسی، رد خریدار را پوشش می دهد
توصیه 4: ساختار پرداخت جایگزین
· از T/T برای تراکنش های اولیه استفاده کنید
· پس از ایجاد اعتماد، از 30% T/T + 70% L/C استفاده کنید